NUEVO Ford Explorer eléctrico: prueba completa. ¿Establece este SUV con una autonomía de 602 kilómetros un nuevo referente en el mercado de los coches eléctricos?
Mira cómo Vicki Butler-Henderson da su opinión sobre el NUEVO Ford Explorer eléctrico:
El Ford Explorer, un nombre que durante mucho tiempo se ha asociado a los robustos todoterrenos estadounidenses, ha hecho una gran entrada en el mercado europeo y se ha reinventado como un todoterreno compacto y totalmente eléctrico. Desde su debut a principios de los años 90 en EE. UU., el Explorer ha evolucionado con el tiempo y ahora responde a la creciente demanda de vehículos eléctricos. Con precios que oscilan entre los 46 600 € y los 58 300 €, el nuevo Explorer busca combinar el legado estadounidense con la tecnología moderna y ofrecer una opción elegante, práctica e innovadora tanto para familias como para aventureros.
Datos técnicos
- Precio: 46 600 € - 58 300 €
- Tracción: eléctrica, tracción trasera o tracción total
- Autonomía: hasta 602 kilómetros (tracción trasera), 567 kilómetros (tracción total)
- Tiempo de carga: del 10 % al 80 % en 26 minutos con carga rápida (tracción total)
- Colores: 1 estándar, 5 premium (suplemento de 930 €)
Exterior y diseño
El nuevo Explorer presenta un aspecto atrevido e inconfundiblemente eléctrico, con un frontal llamativo que irradia confianza. Aunque sus dimensiones son más compactas en comparación con un Land Rover Discovery Sport, el Explorer sigue ofreciendo una presencia imponente en la carretera. La pintura «Blue My Mind», un tono vivo que aporta un toque de personalidad, es un extra opcional que merece la pena para quienes buscan un toque de color. El diseño general se caracteriza por la sencillez y la funcionalidad, lo que lo hace adecuado tanto para las calles de la ciudad como para las carreteras secundarias.
Interior y equipamiento
En el interior, el Explorer destaca por su sofisticación digital y su minimalismo. El elemento central del habitáculo es la pantalla táctil de 14,6 pulgadas, que se puede inclinar para dejar al descubierto un compartimento oculto y aportar un toque único al carácter práctico del vehículo. Ford ha integrado hábilmente casi 500 litros de espacio de almacenamiento interior, incluida una «megaconsola» bajo el reposabrazos con capacidad para un portátil de 15 pulgadas, lo que lo hace ideal para familias activas o aficionados a la tecnología.
La zona de los asientos traseros ofrece espacio de sobra para tres pasajeros y, con los asientos traseros abatidos, el maletero pasa de 470 litros a unos generosos 1.460 litros. El modelo Premium mejora la experiencia con detalles de lujo, como un sistema de sonido B&O de diez altavoces, iluminación ambiental con una selección de diez colores y una elegante barra de sonido integrada en el salpicadero para una experiencia de audio más envolvente.
Cabe destacar que algunos controles ya conocidos aparecen gracias a la colaboración de Ford con Volkswagen, como el regulador de volumen táctil. Aunque es posible que esta función no sea del agrado de todos, refleja un compromiso común con el desarrollo de vehículos eléctricos. Entre los extras opcionales se incluyen un techo panorámico, un paquete de asistencia al conductor con cámara de 360 grados y una bomba de calor de 1.200 €, que ayuda a calentar el habitáculo de forma eficiente cuando hace más frío.
Neumáticos
Equipado con llantas aerodinámicas de entre 19 y 21 pulgadas, el Explorer optimiza la eficiencia y la estética. El modelo probado cuenta con llantas de aleación de 20 pulgadas con neumáticos Continental EcoContact 6Q, diseñados específicamente para vehículos eléctricos.
Estos neumáticos utilizan una mezcla avanzada de sílice para aumentar la eficiencia energética y maximizar la autonomía eléctrica del Explorer. El diseño de la banda de rodadura, cuidadosamente elaborado, minimiza el ruido de la carretera y mantiene al mismo tiempo un excelente agarre, lo que proporciona una conducción silenciosa y estable. Diseñado para satisfacer las exigencias específicas de los SUV eléctricos, el EcoContact 6Q garantiza un equilibrio entre rendimiento, durabilidad y comodidad en todo tipo de carreteras.
Tecnología de batería y recarga
Uno de los aspectos más destacados del Ford Explorer eléctrico es su avanzado sistema de batería, que ofrece tanto una autonomía impresionante como tiempos de carga rápidos. La versión de tracción trasera (RWD) ofrece una autonomía de hasta 602 kilómetros con la batería completamente cargada, lo que la hace perfecta para viajes largos. Quienes opten por la versión con tracción total (AWD) seguirán disfrutando de una autonomía considerable de 567 kilómetros, además de una capacidad de carga más rápida, ideal para una conducción orientada al rendimiento.
Gracias a la tecnología de carga rápida de Ford, el Explorer puede pasar del 10 % al 80 % de carga en solo 26 minutos cuando se conecta a un cargador rápido. Esto garantiza que los viajes largos por carretera no se conviertan en una molestia a la hora de encontrar tiempo para recargar. La red Blue Oval Charge de Ford, con más de 600 000 puntos de recarga en toda Europa, hace que encontrar un lugar para recargar sea cómodo y sencillo. Ya sea en casa, en el trabajo o de viaje, cuenta con un buen respaldo gracias a esta amplia infraestructura de recarga.
La batería del Explorer también está equipada con funciones inteligentes de gestión de la energía. La opción de bomba de calor resulta especialmente útil en climas fríos y ayuda a regular la temperatura del habitáculo sin agotar la batería, lo que contribuye a mantener la autonomía durante los meses de invierno. Ford respalda la batería del Explorer con una garantía de ocho años o 160 000 kilómetros, lo que da a los conductores confianza en la durabilidad a largo plazo del vehículo.
Experiencia de conducción
El Explorer impresiona por sus prestaciones de propulsión eléctrica y ofrece un rendimiento suave y dinámico en carretera. El modelo con tracción a las cuatro ruedas, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos, ofrece unas prestaciones impresionantes para un SUV eléctrico. La suspensión se ha ajustado con precisión para las carreteras europeas y garantiza una conducción suave sobre diferentes superficies. Aunque la dirección resulta ligera a velocidades más altas, al cambiar al modo «Sport» se obtiene una respuesta más pesada que mejora la experiencia de conducción.
El sistema de frenado regenerativo del Explorer permite la conducción con un solo pedal en el «modo B» y maximiza la recuperación de energía al frenar. Este sofisticado sistema permite frenadas más suaves y contribuye a la eficiencia del vehículo, lo que hace que la conducción diaria sea pan comido.
La opinión de Vicki
«Este Ford tiene una autonomía fantástica, algunos detalles encantadores en el interior y transmite una sensación de diversión. Sería una tontería no probarlo».
El Ford Explorer combina con éxito su legado icónico con los avances modernos de los vehículos eléctricos. Con un interior espacioso y bien equipado, una autonomía impresionante y una dinámica de conducción divertida, destaca en el competitivo mercado de los SUV eléctricos. Vicki considera que el Explorer es una opción muy atractiva, especialmente para familias o para cualquiera que esté pensando en pasarse a la conducción eléctrica.
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