La NUEVA Ford Ranger 2024: la opinión de Vicki Butler-Henderson

Descubre qué opina Vicki Butler-Henderson sobre la nueva Ford Ranger 2024.

Una camioneta global para una marca mundial: en esta prueba, Vicki Butler-Henderson nos guía a través de la nueva Ford Ranger. La Ranger es una de las camionetas más vendidas del mundo y ostenta el título de vehículo más vendido de Australia.

Con precios que van desde unas 28 000 £ para la versión de cabina simple hasta las 50 000 £ para la Ranger Raptor con el equipamiento más completo, Ford ofrece numerosas opciones para una amplia variedad de clientes.

Lista de equipamiento

Cabina simple (una opción de motor)

• 170 PS / 405 Nm | Caja de cambios manual de 6 velocidades, tracción 4x4
• Consumo medio de 34 mpg

Cabina doble (tres opciones de motor)

• 170 – 202 PS / 405 – 600 Nm
• Consumo combinado de 21 a 34 mpg
• De 0 a 62 mph en entre 7,9 y 11,6 segundos

Diseño y exterior

La nueva Ranger tiene la distancia entre ejes más larga que jamás haya tenido, y mide hasta 3,27 metros. La altura también es una característica destacada: la Ranger mide 1,88 metros de altura (cabina doble, versión Wildtrak, tal y como se prueba en el vídeo), lo que la hace más alta que el Range Rover más grande.

Aparcar la Ranger podría resultar bastante complicado en los aparcamientos británicos, ya que una plaza estándar mide 2,5 metros x 5,0 metros. Si aparcara la Ranger perfectamente en el centro de una plaza con estas dimensiones, ¡solo quedarían 14,6 centímetros a cada lado de la camioneta para subir y bajar!

Equipamiento

Ford ha equipado la nueva Ranger con un sinfín de funciones para ayudar a los conductores a «con todo», el eslogan que Ford ha elegido acertadamente para este modelo de su famosa camioneta. La caja de carga cuenta con una toma de corriente de 400 W, 12 V/240 V, para alimentar una gran variedad de dispositivos, como neveras, herramientas y, en general, para recargar baterías.

El diseño renovado del revestimiento de la caja de carga para esta versión de la Ranger incluye fijaciones funcionales para separadores, lo que permite a los propietarios dividir el espacio para asegurar tanto cargas grandes como pequeñas. Una característica muy práctica es el escalón trasero de la caja (solo en la versión XLT y superiores), que facilita el acceso a la zona de carga. Cerrar la caja no podría ser más sencillo, ya que Ford ha integrado una persiana enrollable que se puede accionar con solo pulsar un botón en la llave o desde el interior de la cabina.

Ford ha incorporado un controlador eléctrico integrado de frenos del remolque para garantizar un frenado suave y eficaz del mismo. Funciona asegurando que la presión de frenado del vehículo tractor se ajuste proporcionalmente a los frenos eléctricos del remolque, con el fin de evitar bloqueos.

Charla sobre ruedas y neumáticos

El Ranger que Vicki prueba en el vídeo está equipado con neumáticos Goodyear Wrangler Territory HT de tamaño 255/65 R18. Estos neumáticos de verano ofrecen una tracción fiable tanto en carretera como en condiciones todoterreno ligeras. Las profundas ranuras del dibujo, junto con una construcción reforzada, permiten hacer frente a las exigencias de diversas condiciones de carretera.

Hay cuatro opciones diferentes de llantas para la Ranger, desde llantas de acero de 16", que vienen de serie en la versión XL, hasta llantas de aleación de 20" en negro asfalto mate, que son una opción para la versión Wildtrak, la más bien equipada.

Interior

Ford ha mejorado el interior de la camioneta con nuevas funciones que normalmente se encontrarían en un SUV de lujo. Una pantalla LCD en el cuadro de instrumentos con pantalla táctil de alta resolución, junto con la carga inalámbrica para dispositivos compatibles con QI, como los teléfonos móviles, son solo algunas de las características. Los propietarios pueden beneficiarse de la integración de Apple CarPlay y del sistema Ford Sync 4A, que se puede activar mediante el tacto o con comandos de voz. El sistema también se puede emparejar con tu smartphone a través de Bluetooth, lo que te permite realizar llamadas con manos libres y dictar mensajes de texto.

Si opta por la carrocería de doble cabina, hay mucho espacio para las piernas de los pasajeros de los asientos traseros y, para los familiares o amigos de mayor estatura, hay suficiente espacio para la cabeza, con unos 97 centímetros.

Motores y modos de conducción

La Ranger está disponible con cuatro tipos de motor diferentes:

• 2,0 L EcoBlue 170 CV (405 Nm) caja de cambios manual de 6 velocidades, tracción 4x4
• 2,0 L EcoBlue, 205 CV (500 Nm), cambio automático de 10 velocidades, tracción e-4WD
• 3,0 L EcoBlue, 240 CV (600 Nm), cambio automático de 10 velocidades, e-4WD
• 3,0 L EcoBoost, 292 PS (491 Nm), cambio automático de 10 velocidades, tracción e-4WD

El modelo Wildtrak que Vicki prueba cuenta con un motor diésel V6 de 3,0 L y 240 PS, que acelera de 0 a 62 mph en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 111 mph.

Los conductores del Ranger pueden elegir entre distintos modos de conducción (Normal, Eco o Resbaladizo) para potenciar la capacidad del vehículo de «llegar a cualquier parte». La Ranger también viene equipada con un sistema de gestión del terreno que ajusta la calibración del motor, la caja de cambios y los sistemas de control del vehículo para adaptarse a diferentes terrenos y condiciones. Hay cuatro modos entre los que elegir: Normal, Resbaladizo, Barro y raíces, y Arena.

La opinión de Vicky

«Desde el campo hasta las obras, la Ranger está repleta de funciones para ayudarte».

Vicki concluye su prueba afirmando que la nueva Ford Ranger ofrece versatilidad para la mayoría de los negocios y aficiones. Los buenos recuerdos —descritos como «una gran aportación para la familia»— de una Ranger Raptor de la generación anterior que Vicki tuvo se remontan a cuando la utilizaba para transportar a la familia, a los perros, las bicicletas, las piraguas hinchables y mucho más. Vicki también ha puesto a prueba el lema «capaz de todo» de la Ranger experimentando para ver si es capaz de saltar (¡mira el vídeo para ver los resultados!). Se puede afirmar sin temor a equivocarse que la Ford Ranger es una camioneta realmente versátil que las familias y las empresas deberían tener en cuenta si buscan un vehículo capaz de con todo.

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