Continental UltraContact NXT

225/55 R17 101W

Es muy agradable de conducir y, incluso sobre mojado, me siento seguro.

Son exactamente lo que buscaba cuando los elegí. Carretera mojada, kilometraje, ruido

¡Funciona muy bien en cualquier tipo de terreno! Lo recomiendo 👍

Neumáticos de muy buena calidad

El agarre sigue siendo el de siempre, con el desgaste habitual - Más cómodos y silenciosos que los pilotos deportivos a los que sustituyen

Son muy cómodos, tienen un agarre perfecto, son unos neumáticos estupendos - Son muy seguros, con un agarre a la carretera impecable y un desgaste muy bueno a lo largo de 15.000 km. Muy poco ruido de rodadura. Realmente nada negativo que decir. - Bajos niveles de ruido, gran maniobrabilidad en carreteras mojadas

Da mucha seguridad tanto en seco como en mojado

Es un neumático muy bueno, me ayuda a ahorrar energía.

Ruido de rodadura reducido. Buen comportamiento bajo la lluvia.

Perfectos, con un agarre excelente tanto en mojado como en seco, y parecen tener una durabilidad muy buena. A título informativo, siempre inflo mis neumáticos 300 gramos por encima de lo indicado por el fabricante, para limitar el desgaste provocado por la gran cantidad de rotondas que tomo, a ser posible a alta velocidad, con el fin de reducir el enorme consumo que se produce al acelerar al salir de ellas.

Eficaces, seguros y silenciosos

Buen comportamiento sobre suelo seco, bastante silencioso; aún no se ha probado en carretera mojada…

¡Estoy muy decepcionado! Los neumáticos Continental NXT son muy ruidosos y el consumo es mayor que el de los neumáticos Hankook Evo T2 que venían de serie en este vehículo. El comportamiento en carretera y el carácter deportivo también son diferentes. No recomiendo estos neumáticos y dudo si recomendar otros nuevos para recuperar el mismo confort que tenía de serie.

Liso, neumáticos silenciosos, buen agarre

Muy buen comportamiento

eficaz, preciso y con un gran agarre

Por ahora no estoy decepcionado, pero estoy a la espera de ver con el tiempo si aguantan tantos kilómetros como los Bridgestone (50 000 km).

Estos neumáticos hacen un ruido difícil de soportar a partir de los 90 km/h: un rugido o silbido sordo bastante desagradable en mi Tesla Model 3. No recomiendo estos neumáticos, y tengo la impresión de que empeora con los kilómetros; he llegado a oír ese ruido incluso a 50 km/h. Estoy harto. Creo que los cambiaré en cuanto pueda, de lo desagradable que resulta; por lo demás, son muy buenos si no fuera por este problema, pero puede llegar a ser insoportable en trayectos largos.

Estoy totalmente encantado con estos nuevos neumáticos, que sustituyen a mis antiguos Michelin PS4. El silencio que proporcionan es impresionante y el consumo también ha bajado bastante, pero solo a baja velocidad, por debajo de los 100 km/h; por encima de esa velocidad, la aerodinámica (resistencia al aire) y el viento (ruido) atenúan un poco, como es lógico, los efectos de los neumáticos. En cuanto al agarre, no he notado nada especial en comparación con mis PS4, ni siquiera bajo la lluvia, y me parecen más cómodos porque los flancos parecen menos rígidos y tienen un perfil menos deportivo, lo que me viene de perlas. Queda por ver la vida útil de los neumáticos; con mis PS4 llegué a recorrer 65 000 km, así que espero recorrer al menos la misma distancia 👍🏻

Este neumático ofrece una conducción silenciosa y equilibrada. Sin embargo, mi valoración se ve algo empañada por el hecho de que considero que su vida útil es demasiado corta; por lo tanto, tendré en cuenta otras opciones cuando compre neumáticos la próxima vez.