Mazzini Cross All Season AS8

185/65 R15 88H

Absolutamente fantástico, genial

No he notado ninguna diferencia con respecto a mis neumáticos anteriores. Tengo curiosidad por ver cómo se comportan en invierno, ya que son neumáticos para todas las estaciones.

Un neumático incómodo y horrible de conducir - Neumáticos peligrosos, agarre impresionante en superficies secas, mojadas o cubiertas de nieve, yo los desaconsejaría.

Excelente comportamiento en carretera en cualquier condición meteorológica - Nada de lo que quejarse Buen comportamiento en carretera

Son unos buenos neumáticos para todas las estaciones, pero la goma es frágil: al aparcar, rozé la rueda delantera contra una acera y el neumático se ha rayado, una pena. - Buena relación calidad-precio pero se rompe rápidamente al chocar contra el pavimento - una pena.

Buen comportamiento en todo tipo de superficies, no son demasiado ruidosos, desgaste normal

Estoy muy satisfecho con el rendimiento de los neumáticos; son tan buenos como los de cualquier otra marca más cara.

Los neumáticos se han montado en una furgoneta camper VW T4 Transporter y se eligieron porque la furgoneta recorre muy pocos kilómetros al año. Son más silenciosos, más baratos y ofrecen una conducción más suave que los Nexen Four Seasons a los que sustituyen. Debo señalar que no se trata de unos neumáticos estándar para furgoneta, ya que están montados en llantas de 17 pulgadas en lugar de las estándar de 15 pulgadas. Además, tienen un perfil más bajo, reducido a 55 en lugar de 70, pero con una mayor capacidad de carga, lo que les confiere las características mencionadas anteriormente. El consumo de combustible ronda los 35 mpg en carretera, es decir, más o menos el mismo que con los neumáticos anteriores. El perfil de 55 también ofrece una lectura más precisa del velocímetro que los perfiles anteriores de 50, si se compara con un navegador por satélite. Debido al bajo kilometraje, resulta difícil valorar la durabilidad de los neumáticos en este momento.

Neumáticos montados en un Audi A6 allroad de 272 ch TDI En la región de Haute-Saône hay cuatro estaciones y diferentes tipos de relieve, desde llanuras hasta montañas. Muy buen agarre y un auténtico placer de conducción; quizá un nivel de ruido ligeramente superior a la media, aunque sin resultar molesto; consumo prácticamente sin cambios. - Muy buen agarre en carretera, tanto en seco como en mojado. Aún no probado en nieve. Un poco más ruidosos que mis viejos Rikens.

Un poco ruidosos, se comportan muy bien en carretera incluso bajo la lluvia, y ofrecen un excelente agarre en las curvas siempre que se conduzcan con mucha suavidad, ya que están montados en un SUV pesado y no en un deportivo. - cumplió mis expectativas y los requisitos de mi vehículo

Funcionan de maravilla tanto en mojado como en seco.

La presión del neumático baja después de cada trayecto; es el peor neumático que he comprado nunca.

Un buen confort de conducción. Un nivel de ruido aceptable. Muy buen comportamiento en todas las estaciones.

No se agarran nada bien al asfalto mojado. Pero en el 06 no llueve mucho y, además, eran realmente baratos. - Se agarran menos a la carretera y el coche resbala sobre mojado

Muy bien, estoy muy satisfecho. - Todo genial, estoy muy satisfecho, recomiendo buena relación calidad precio. - Para mí, que conduzco tranquilo y estoy 100/100 satisfecho, fui a la montaña y todo fue bien.

Buen agarre, excelente en condiciones de lluvia y aguanta bien las olas de calor del verano en el Reino Unido.

Son ideales para todo

Está muy bien para lo que lo uso. Hago pocos kilómetros al año, así que a mí me viene bien.

Agarre aceptable sobre mojado; aún no se ha probado en condiciones de frío.

Buen comportamiento en carretera, tanto en nieve como en seco; algo peor en mojado. - Impecable bajo la lluvia, ahora estoy esperando a salir en febrero para ver lo eficaz que es en la nieve.