Toyo Proxes Sport 2

275/40 R18 103(Y)

Tengo mucha confianza en estos neumáticos (¡o «tires», como pone en el flanco!). Normalmente soy un poco purista en lo que respecta a los neumáticos de gama alta. Ahora mismo llevo Michelin Primacy 4S y Pilot Sport 5 en mis otros coches. Si el precio no fuera un problema, probablemente habría optado por los Pilot Sport en este caso, pero el coste no se justificaba en este tamaño en aquel momento. He tenido algunas experiencias muy malas con neumáticos económicos y de gama media, pero Toyo es, sin duda, la excepción. Estos neumáticos se han comportado muy bien en la carretera en todas las condiciones, incluso con un V8 conduciéndolos con cierto entusiasmo. Además, frenan un coche pesado de forma impresionante cuando hay que hacerlo con urgencia. La dirección se nota rápida y con buena respuesta, y transmite bien las sensaciones de la carretera. Volvería a comprarlos sin dudarlo en cualquier momento en que no pudiera justificar el gasto de los Pilot Sport. - Muy parecido a lo esperado

Excelente agarre sobre mojado, nunca he tenido ningún problema con la lluvia; cuando tenga que cambiarlos, volveré a comprar los mismos neumáticos.

Funciona bien sobre mojado, pero se desgasta rápidamente. - Bueno para conducir sobre mojado y con un buen agarre que inspira confianza. - Muy bien en mojado y a gran velocidad.

Unos neumáticos increíbles, con buen agarre y menos ruido de rodadura. - Los neumáticos son geniales en mojado.

muy bien en cualquier condición meteorológica

Son unos neumáticos muy versátiles, con buen agarre, silenciosos y duraderos.

¡Excelente relación calidad-precio y buen agarre! Es un neumático que he comprado en cuatro ocasiones: me han ido muy bien. El par actual de los delanteros tiene un ancho de 265 y me ha sorprendido que sean tan ruidosos. ¿Siempre me habían parecido bien los Proxes antes? Tengo unos Bridgestone Potenza de 295 de ancho en la parte trasera y son muy silenciosos... que es lo que esperaba de los Proxes. Los volveré a probar; tienen una buena relación calidad-precio, así que, si los próximos son silenciosos, perfecto. Si no, ¡nunca más!

Me gusta mucho cómo se comportan estos neumáticos en la carretera y la sensación que transmiten al conducirlos.

Como siempre. Vale. Compra siempre Toyo Proxes.

Los neumáticos se conservan bien y tienen un buen agarre en seco; todavía no he tenido ocasión de probarlos en condiciones de lluvia, pero, por lo que he visto en otras ocasiones, deberían comportarse muy bien sobre mojado.

Mi coche tiende a desgastar los neumáticos de forma ligeramente asimétrica a pesar de tener la alineación correcta, y el borde exterior se desgasta un poco más rápido que el interior. Cuando compré estos neumáticos, la profundidad del dibujo en el centro del neumático era de 8 mm, ¡pero me di cuenta de que, estando nuevos, la ranura más exterior solo tenía 5 mm! Así que no durarán mucho. Además, se desgastan más rápido que otros neumáticos que he tenido. Al cabo de dos meses, la profundidad en el centro ya había bajado a 6 mm. Sin embargo, el agarre es bueno.

Sensación de equilibrio. Confianza.

Unos neumáticos increíbles. Antes de montarlos en mi Honda Civic FN2 Type R de 2007, tenía un juego de neumáticos desiguales: un Toyo Sport, otro neumático de alto rendimiento en el lado contrario y neumáticos económicos en la parte trasera. Decir que estos neumáticos han transformado el coche es quedarse muy corto. Realmente parecía un coche completamente diferente. Lo probé por algunas carreteras secundarias y, en lugar del subviraje habitual, la parte trasera del coche giraba y se deslizaba progresivamente al acelerar. Nunca me había divertido tanto conduciendo este coche. Estos neumáticos han desbloqueado un nivel de rendimiento totalmente nuevo que no creía que el coche fuera capaz de alcanzar. Sinceramente, me quedo sin palabras ante lo buenos que son. Si vienes de neumáticos de gama media o económicos, te recomiendo al 100 % que compres estos. No te arrepentirás. Se han desgastado lentamente, los flancos se notan resistentes y con buen soporte, y el agarre general y la confianza que inspiran son excepcionales. Siempre conduzco mi coche con brío y, a pesar de ello, me han durado unas 13 000 millas a lo largo de dos años de conducción, lo que me parece muy impresionante para un neumático con este nivel de rendimiento. No tengo más que cosas positivas que decir. 10/10.

Compré un juego de Toyo Proxes Sport a finales de 2024 y recorrí 27 000 millas con ellos en mi Audi SQ7 (sobre todo en autopista) antes de que hubiera que cambiarlos; me impresionaron tanto que volví a comprar los mismos neumáticos en 2025. El segundo juego ha recorrido menos de 10 000 millas y ya está prácticamente inservible, lo cual es muy decepcionante después de que el primer juego funcionara tan bien. Incluso estoy tentado de presentar una reclamación a Toyo, ya que mi estilo de conducción no ha cambiado y sigo conduciendo principalmente por autopista. Voy a tener que cambiar los neumáticos muy pronto, un gasto que no esperaba hasta al menos otras 15 000 millas. Decepcionado es poco; no creo que vuelva a comprar por Internet, ya que si los hubiera comprado en un taller, tendría a alguien con quien hablar sobre el rendimiento ridículamente malo de los neumáticos.

Es un neumático con muy buen agarre y un rendimiento constante tanto en seco como en mojado. Pensaba que los neumáticos se desgastarían más rápido de lo que lo han hecho debido a su compuesto blando, pero me ha sorprendido gratamente. He cambiado los de delante por los de detrás para equilibrar el desgaste.

Excelente agarre. En condiciones de lluvia, inspira más confianza de lo que indican otras reseñas. Probablemente sea el neumático mínimo que recomendaría para un coche de «alto rendimiento».

Son unos neumáticos muy buenos, se agarran bien a la carretera, la conducción es mucho más suave y silenciosa. ¡Los volvería a comprar sin dudarlo!

Estoy contento con estos neumáticos; se desgastan muy poco y el coche funciona bien.

He montado estos neumáticos en un par de vehículos. Buen rendimiento.

Hace aproximadamente una semana se activó la alarma de presión de los neumáticos en la rueda trasera derecha. A la espera de ver si vuelve a ocurrir.