Toyo Proxes TR1

235/40 R18 95W

De momento, todo va bien. Aunque, dado que aquí, en el este de Inglaterra, prácticamente no ha llovido en los últimos meses, no puedo opinar sobre el rendimiento de los neumáticos sobre mojado.

Estos neumáticos coinciden con los que llevaba anteriormente y también combinan con los neumáticos delanteros que lleva este vehículo. El coche es un MG TF160 clásico y estos neumáticos le quedan muy bien y ofrecen un buen rendimiento en este modelo.

El coche se conduce mucho mejor con los neumáticos nuevos. - es mucho más agradable conducir con neumáticos nuevos, el coche va más suave

Ya he utilizado estos neumáticos anteriormente y sé que ofrecen un gran agarre y mejoran la seguridad y la maniobrabilidad del coche...

Cumple con mis expectativas, aunque eso es porque le doy un uso poco intensivo.

Aún no he conducido con ellos bajo una lluvia torrencial. Pero con una ligera capa de agua en la carretera tras una llovizna, he notado una diferencia mínima en el agarre, a pesar de conducir un coche de tracción trasera. Conduzco con precaución cuando el asfalto está mojado. El confort de marcha y el ruido son insignificantes. En cuanto al frenado y las curvas, no han fallado ni una sola vez en la conducción a alta velocidad por carretera. El coche es notablemente menos propenso a perder tracción en la parte trasera, algo que solía ocurrir con los neumáticos anteriores que llevaba.

Siempre monto neumáticos Toyo en mis coches. Un rendimiento increíble y una excelente relación calidad-precio.

Excelente relación calidad-precio. Aprobado por el fabricante.

Muy bueno tuve unos neumaticos chinos antes y eran muy malos cambie a japoneses y ahi mega

un compuesto blando que pasa de mojado a seco en todas partes, para una conducción sostenida - Buena relación calidad-precio se agarra bien en mojado con la tracción trasera en carreteras pequeñas y sinuosas en uso sostenido

Aunque sólo hago un kilometraje bajo los neumáticos instalados son excelentes para el trabajo y los viajes que hago dando un buen kilometraje seguro - Buen agarre seguro en todas las condiciones meteorológicas - Excelente resistencia

El MG TF es famoso por su sensibilidad a los neumáticos, y los TR1 hacen un trabajo sólido para mantener el coche predecible. El agarre en seco es fuerte, especialmente una vez calentado. El paso por curva es más agudo que con neumáticos económicos. El ruido de la carretera está presente pero no es intrusivo, más o menos lo que se espera de un neumático deportivo. Combinan muy bien con el chasis ligero del TF sin gastar demasiado.

Muy buen agarre en las curvas, sea cual sea el firme de la carretera

Son geniales tanto en mojado como en seco, uno de los mejores neumáticos que he usado. - Los neumáticos toyo funcionan bien y el ruido de rodadura es bastante, gran agarre aswell.

Muy bueno en seco y en mojado

Inmensa decepción, una hernia apareció a los pocos kilómetros.

Grandes neumáticos para el precio

Los neumáticos son eficaces, pero requieren un poco de tiempo de calentamiento. El límite de adherencia está bastante lejos, pero la pérdida de velocidad es un poco brusca.

Hacen lo que deben. No tenemos que pensar en ellos, ¡me parece bien! - Son finas y tienen buen agarre, así que están bien de precio.

Neumáticos con mucho agarre en seco y mojado, buena relación calidad-precio y muy silenciosos y suaves a altas velocidades.