El Defender clásico, redefinido por Twisted: ¿la combinación definitiva de potencia y lujo?
Descubre qué opina Vicki Butler-Henderson sobre el Land Rover Defender rediseñado por Twisted:
Acompaña a Vicki mientras analiza en profundidad un clásico británico dotado de una nueva y atrevida identidad. Se trata de un Land Rover Defender 110 de 2016, rediseñado por los especialistas de Twisted, con sede en Yorkshire, que llevan más de 20 años transformando estos vehículos emblemáticos. Tras más de cinco meses de minucioso trabajo, este Defender se ha transformado en una creación a medida que combina la robustez de antaño con el rendimiento y el lujo modernos. Con un precio de 192 000 € más IVA, se trata de una reinterpretación que promete redefinir lo que significa conducir un Defender.
Datos técnicos
- Precio: 192 000 € + IVA
- Motor: gasolina turbo de 2,3 litros
- Potencia: más de 300 PS
- Caja de cambios: manual de 6 velocidades (opcional: automática de 6 velocidades)
- Tracción: tracción total permanente con relaciones de marcha alta y baja
Exterior y diseño
El Land Rover Defender, rediseñado por Twisted, conserva su silueta inconfundible, pero incorpora numerosas mejoras que modernizan su aspecto. La parte delantera cuenta con el característico paquete «Stage One» de Twisted, que sustituye las piezas de plástico originales por componentes a juego con la carrocería, una rejilla del radiador de malla, faros LED y luces diurnas en el parachoques. La estética robusta pero refinada se completa con embellecedores de los pasos de rueda a juego, marcos de ventanillas de aluminio macizo hechos a medida y carcasas de retrovisores.
Una resistente baca añade funcionalidad, ideal para transportar tiendas de campaña o equipamiento adicional. Las barras de luces LED y los faros opcionales refuerzan su capacidad todoterreno. Twisted ha llevado realmente al Defender al siglo XXI, al tiempo que ha conservado su encanto atemporal.
Interior y tecnología
Sube a bordo y descubrirás un Defender como ningún otro. El habitáculo se ha transformado con tapicería de cuero de alta calidad, confeccionada por el propio talabartero de Twisted. Desde los asientos hasta el revestimiento del techo, cada detalle está pensado para irradiar lujo.
El equipamiento de confort incluye aire acondicionado, elevalunas eléctricos y cierre centralizado, pero Twisted va más allá con funciones como una cámara de marcha atrás, un aislamiento acústico mejorado y un sistema de audio premium con Apple CarPlay y conectividad Bluetooth. Aunque los asientos traseros resultan un poco estrechos si eres de complexión más corpulenta, al abatirlos se obtienen más de 2.000 litros de espacio de carga, lo que hace que este Defender sea tan práctico como elegante.
Llantas y neumáticos
Twisted ha equipado este Defender rediseñado con llantas de aleación Twisted Classic de 18 pulgadas, calzadas con neumáticos BFGoodrich All-Terrain T/A KO2. Estos neumáticos no solo complementan la estética robusta del Defender, sino que también refuerzan sus legendarias capacidades todoterreno. Gracias a su durabilidad y a su rendimiento contrastado, son el complemento ideal para este Defender, tanto si exploras caminos verdes como si te enfrentas a aventuras todoterreno más exigentes.
Con una valoración de 4,5 sobre 5 estrellas otorgada por conductores reales en DriverReviews, estos neumáticos también han ganado el premio DriverReviews Customer Choice Award a los mejores neumáticos en la categoría de camionetas pick-up.
Mejoras de rendimiento
Twisted ha sustituido el motor diésel original de 2,2 litros por un motor turbo de gasolina de 2,3 litros, que cumple con la normativa ULEZ y desarrolla más de 300 PS, más del doble de la potencia original. El resultado es un Defender que se percibe mucho más dinámico. El escape de alto rendimiento de acero inoxidable mejora la experiencia de conducción con un sonido intenso y satisfactorio, especialmente al exprimir al máximo el turbo.
La caja de cambios manual de seis velocidades funciona a la perfección y, para aquellos que prefieren una conducción más sencilla, hay disponible una caja de cambios automática de seis velocidades. El sistema de suspensión mejorado, con muelles, amortiguadores, barras estabilizadoras y un amortiguador de dirección a medida, garantiza un mejor manejo y mayor comodidad de conducción, al tiempo que conserva el carácter robusto del Defender.
Experiencia de conducción
En carretera, el Defender rediseñado por Twisted resulta notablemente más refinado que en su versión original. El motor turbo de gasolina ofrece una potencia suave y con gran capacidad de respuesta, lo que hace que la aceleración sea fluida. La suspensión mejorada reduce parte de la dureza que suele asociarse a los Defender, y la dirección, aunque sigue siendo pesada, ofrece una mayor precisión. Es un vehículo que ahora se siente más a gusto en entornos urbanos y en viajes largos por carretera.
Fuera de carretera, el Defender sigue siendo un auténtico todoterreno. El sistema de tracción total permanente, junto con la suspensión mejorada, garantiza que supere con facilidad los terrenos más exigentes. Las gamas de marchas alta y baja le permiten superar pendientes pronunciadas y caminos accidentados, manteniéndose fiel a la reputación de robustez del Defender original. A pesar de los refinamientos adicionales, no ha perdido su capacidad para enfrentarse a la naturaleza con confianza.
La opinión de Vicki
«Si te encantan los Land Rover clásicos y no puedes prescindir de algunas comodidades, este es tu coche, así de sencillo».
El Land Rover Defender rediseñado por Twisted es una obra maestra de la personalización. Combina el encanto nostálgico de un Defender clásico con el lujo y el rendimiento de un SUV moderno. Aunque conserva la robustez y el encanto que tanto gustan a los entusiastas, la meticulosa atención al detalle de Twisted lo eleva a un nivel completamente nuevo.
Desde su potente motor turbo hasta su interior a medida, este Defender es una muestra de lo que se puede lograr cuando la tradición se une a la innovación. Es robusto, rudo y divertido, un auténtico icono británico redefinido para la era moderna.
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