Pirelli Scorpion All Season SF2

Buen rendimiento, sobre todo con lluvia - Buen agarre tanto en seco como en mojado y el agua ya no salpica mi pantalla cuando conduzco por charcos.

Montados en un Volvo XC60 T8 de 407 ch, estos neumáticos ofrecen un excelente comportamiento en carretera tanto en seco como bajo la lluvia, con un muy buen agarre transversal. La tracción se transmite con eficacia a pesar del par motor del sistema híbrido, y resultan especialmente silenciosos, con muy poco ruido de rodadura. - Recambio Volvo XC60 T8 407 CV. Son mucho más silenciosos y aguantan mejor en carreteras mojadas.

Sin duda son buenos desde el punto de vista técnico, pero son mucho más blandos que los anteriores de la misma marca; mi coche se balancea y la conducción me parece mucho menos precisa. Estoy decepcionado.

Neumáticos excelentes. Agarre en mojado de categoría "A" y silenciosos.

Muy agradable, no demasiado ruidoso y buen comportamiento en carretera. A ver con el tiempo...

Silencioso, buen agarre en carretera, pero habrá que esperar a ver si dura.

Agarre y adherencia perfectos

Utilizo mis neumáticos de 4 estaciones de derecho de montaña, sólo para la temporada de invierno y más precisamente para 3 a 4 semanas de esquí alpino en los Alpes. Puedo decir que no soy un conductor dominguero y que estos neumáticos me dieron una muy buena impresión de agarre sobre suelo mojado, nevado o incluso helado. Por supuesto, en suelo seco, la eficacia es igual de buena. Soy mayor y he conducido mucho, así que soy un poco veterano en lo que se refiere a neumáticos de coche. Sin dudarlo, cojo los mismos neumáticos cuando cambio.

Tenía un neumático dañado en 15000 millas. No podía reemplazarlo quedó atrapado entre sf2 y sf3 por lo que tuvo que tirar 3 neumáticos con 6 mm a la izquierda en ellos ido a verano mich pilotos correr pisos - Lexus Mx 450h + ha mejorado la confianza en las curvas. Gip es mucho mejor y el puente de piedra run flats estos son el sello en el interior. El desgaste es de 25000 millas. No está mal para 2 toneladas de peso en orden de marcha - Bueno en mojado y frío en el hielo hacen que el coche mucho más sensible que el verano oem

Hasta ahora muy contento con este neumático Estoy esperando las vacaciones para verlos en las autopistas

Muy buena manejabilidad en seco y en mojado. Te sientes seguro. Ya no experimento ningún deslizamiento. - Estos neumáticos se adaptan perfectamente al Stelvio. Ya no tengo desgarros en las ruedas delanteras al maniobrar en carreteras mojadas. Esto ocurría con los neumáticos Goodyear. Estoy esperando a ver cuántos kilómetros pueden hacer, pero estoy seguro de que pediré los mismos la próxima vez. - Muy buen agarre, y por el momento no hay ninguno de los deslizamientos que hemos visto en la plataforma Georgio.

Tuve un pinchazo después de 1 semana y como son neumáticos de 4 estaciones son muy ruidosos.

Están perfectos. Es mi segundo juego de neumáticos idénticos. Con los 4 neumáticos anteriores hice 70.000 km. - Perfecto sobre nieve

Muy buena adherencia

Muy buen agarre en mojado, pero resbalan mal en rayas blancas y pasos de peatones cuando están mojados.

Neumáticos ruidosos y tendencia a patinar en las rotondas en mojado. Nunca he tenido este tipo de problemas con los Michelin crossclimate.

Los neumáticos hacen que la furgoneta se sienta mucho mejor, se maneja bien y desplaza mucha agua cuando está mojada

Se montaron en un Bentley Turbo R de 1996, por recomendación de un especialista de la marca, ya que los Avon Turbospeed no están disponibles. Esto supuso un ligero cambio de tamaño de los neumáticos. Pero los nuevos neumáticos tienen que funcionar mejor que los Avon agrietados, endurecidos y desgastados que se montaron.

excelente comportamiento en carretera, buen confort y muy silencioso

Muy buen comportamiento en carretera, perfectamente adaptado a mi vehículo.