Radar Renegade A/T 5

Son unos neumáticos estupendos, con buen agarre tanto en seco como en mojado y fuera de carretera, y no puedo quejarme del precio; sin duda, los recomendaría.

Funciona muy bien en la nieve y es bastante silencioso en carretera - Muy bueno contento con la calidad

El ruido de la carretera no ha disminuido a pesar de que los neumáticos ya se han rodado. Dependiendo del estado de la calzada, puede resultar muy ruidoso, incluso a velocidades más bajas. El desgaste de los neumáticos parece normal; debería poder recorrer unas 25 000 millas con ellos. Pero, por alguna razón, no parecen mantener el equilibrio: he tenido que volver a equilibrarlos a los 7 meses y creo que habrá que volver a hacerlo. Las contrapesas seguían en las llantas cuando se volvieron a equilibrar. Incluso ahora que ya están rodados, siguen siendo muy propensos al aquaplaning, incluso en charcos relativamente poco profundos. Probablemente no volveré a comprarlos. - Los neumáticos están montados en un L322 Range Rover como necesitaba un neumático AT y mejor pared lateral para proteger contra daños bache. Los neumáticos son buenos, pero cantar en cualquier cosa más de 50 mph y parecen aquaplane más fácilmente que mis últimos neumáticos.

Muy bien, todavía no he salido a la montaña.

Buen rendimiento sólido

bueno en general puede manejar la mayoría de las situaciones dentro o fuera de la carretera

Excelente rendimiento en hielo y nieve, a pesar de la etiqueta de precio de presupuesto estos neumáticos funcionan mucho mejor que muchas ofertas premium A / T. Probado en bmw X5

Se sienten mucho mejor en carreteras mojadas, no han tenido deslizamientos laterales en las curvas todavía... En general han sido mucho mejores que los neumáticos que cuestan el doble. Son un poco ruidosos a 60 pero no insoportables. No he estado fuera de la carretera todavía, pero estoy seguro de que lo harían bien.

Mucho más silencioso que mi marca anterior e igual de bueno fuera de carretera en un campo embarrado.

Bueno hasta ahora a la espera de un poco de nieve Bueno en carretera cuando está seco y mojado. Aún no ha estado en barro profundo

Se agarra muy bien en mojado y a velocidad en autopista y fuera de carretera. Sobre barro y hierba mojada

Muy bien, buen agarre, poco ruido. Valor

Excelente en todas las condiciones hasta ahora. La capacidad todoterreno es muy buena para lo que necesitamos.

Me gusta su aspecto y también su rendimiento en mojado, lo cual es importante para mí.

Para ser honesto, parecen tener un poco menos de agarre de lo que esperaba. La conducción parece buena. Sólo un poco de giro de despegue de vez en cuando.

Mejoraron con el tiempo, los primeros diez días fueron poco fiables tanto en seco a gran velocidad como, en general, en mojado.

Neumáticos horribles. Más ruidosos y se manejan peor que los BFG KM2 mud terrains a los que sustituyeron. No tienen agarre en mojado. Economía de combustible peor que los terrenos de barro también. Dos talleres han intentado equilibrarlos y siguen sin estar bien. He tenido el Radar Renegade RT + anteriormente (hizo 14000miles en ellos) y eran mejores en todos los sentidos. Mi consejo, evite estos All Terrains a toda costa.

Muy satisfecho con el rendimiento y la calidad

Parecen mantener la carretera bien mojada o seca también sin problemas fuera de carretera

Hasta ahora han sido geniales