Pirelli Cinturato All Season SF3

215/45 R17 91Y

Buen comportamiento en carretera

Se comporta muy bien en todas las condiciones; he conducido poco por carreteras nevadas.

Se adhieren tanto en seco como en mojado, lo que da seguridad.

Parecen estar bien, pero como son para todas las estaciones, la prueba de fuego llegará este invierno.

Buen agarre en todas las condiciones de conducción

buen agarre, se sujeta bien - Se sienten muy bien, el coche se siente más estable en las curvas y el agarre en general. Sé que suena estúpido, pero parece que ahora el coche va donde yo quiero que vaya.

Los neumáticos Pirelli Allseason SF3 son lo mejor. En seco, bajo la lluvia… aún no los he probado en la nieve. ¡Son realmente geniales! Se los recomiendo a todos los que busquen unos buenos neumáticos para todas las estaciones. ¡Sin dudarlo!

Estos neumáticos Pirelli han sustituido a los Goodyear de la parte trasera del Fiat Panda 4x4 de mi mujer y pronto voy a montar otro par en la parte delantera. Vivimos en una zona rural del centro de Gales y los neumáticos han funcionado muy bien en todo momento, tanto en barro como en nieve y a más de 35 grados en verano. Todas las reseñas indican que estos son, actualmente, los mejores neumáticos para todas las estaciones del mercado. - Estos neumáticos han ganado el premio al mejor de su categoría y han demostrado ser excelentes en uso.

Llevo 6 años montando estos neumáticos en todos mis coches y me encantan. Ofrecen un excelente rendimiento tanto en seco como en mojado en coches familiares de gama media-alta.

En general, están bien, aunque me parecen un poco ruidosos en comparación con los neumáticos Michelin anteriores.

Los neumáticos se desgastan rápidamente y no hay agarre en las curvas - A revisar en superficies frías y adherencia en curvas

Con Brilliant, te sentirás seguro al volante cuando llegue el mal tiempo.

Se vuelven ruidosos con el paso del tiempo (15 000 km); los anteriores de Pirelli eran más agradables.

Me parece mucho más seguro conducir por carreteras mojadas y con nieve - Hasta ahora han funcionado muy bien en todas las condiciones, incluida la nieve.

Aguanta bien el clima británico.

Estoy encantado con esta compra para mi Seal U.dmi 323 ch AW; son mis primeros neumáticos para todas las estaciones; en mis anteriores vehículos con tracción total solo llevaba neumáticos de verano o M+S. Son mucho menos ruidosos que los Continental de serie (de verano). Lo mismo ocurre con el comportamiento en carretera mojada. Ya veremos con el tiempo cómo se desgastan; espero que duren más que los Conti... ¡17 000 km!

Silenciosos, buen agarre tanto en seco como en mojado, ¡sin que se note realmente el desgaste! ¡Es una pena que los montadores de neumáticos (he visto a dos diferentes) no entiendan el significado de los puntos rojos y amarillos del flanco de los neumáticos! ¡Por eso me he quedado con un montón de contrapesos pegados a la llanta!!! - Neumático silencioso. Montado en el eje trasero, por lo que no hay observaciones particulares que informar por el momento.

Por ahora estoy bastante satisfecho. Una buena relación calidad-precio

Estoy contenta con los neumáticos, aunque por el momento no he tenido ocasión de probarlos en carretera mojada. Ofrecen un buen agarre sobre asfalto seco.

Son demasiado ruidosos en comparación con los neumáticos Michelin que tenía antes. Por lo demás, no tengo nada que objetar en cuanto al comportamiento en carretera, tanto en seco como en mojado. Neumáticos Pirelli montados en un Volvo XC70. - Si lo comparo con mis neumáticos anteriores (Hankook), "flotan" bajo presión en las curvas (a velocidades moderadas, debo añadir).