Michelin CrossClimate 3
225/45 R17 W
5/5
Estoy contento con los neumáticos y me sentiría seguro conduciendo en diferentes condiciones meteorológicas con estos neumáticos.
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¿Qué son los neumáticos all season?
Los neumáticos all season equilibran el rendimiento de verano e invierno y ofrecen una conducción y un agarre fiables con calor, lluvia o nieve. Un solo juego puede utilizarse durante todo el año, por lo que no requiere cambios en el taller ni almacenamiento. Muchos modelos de DriverReviews cuentan con el símbolo 3PMSF (símbolo alpino o del copo de nieve), lo que significa que han superado pruebas estandarizadas de tracción sobre nieve.
En DriverReviews, nuestras reseñas verificadas de clientes de neumáticos all season simplifican el proceso de decisión, con opciones ganadoras de los Premios Customer Choice de DriverReviews como el Michelin CrossClimate 3, Yokohama BluEarth-4S AW21 y el Goodyear Vector 4Seasons Gen-3.
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Michelin CrossClimate 3
Rendimiento óptimo en cualquier condición meteorológica, tanto en carreteras mojadas, secas como nevadas. Disponibles en varios tamaños y aptos para llantas de 16 a 20 pulgadas.
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Último modelo
Michelin CrossClimate 3 Sport
Un neumático para todas las estaciones más ágil, diseñado para coches de altas prestaciones. Disponible en varias medidas y apto para llantas de entre 18 y 21 pulgadas.
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Último modelo
Continental AllSeasonContact 2
Diseñadas para ofrecer eficiencia en la conducción diaria gracias a su baja resistencia a la rodadura. Disponibles en varios tamaños y aptas para llantas de 13 a 21 pulgadas.
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Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
Rendimiento equilibrado para todas las estaciones con un manejo fiable. Disponible en varios tamaños para llantas de 14 a 20 pulgadas.
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¿Son legales los neumáticos all season en España?
Los neumáticos all season pueden utilizarse durante todo el año en España. No existe la obligación de usar neumáticos de invierno, salvo cuando haya señales de tráfico específicas, normalmente en zonas de montaña. Los neumáticos M+S (barro y nieve) están diseñados para carreteras nevadas o embarradas y ofrecen mejor agarre que los neumáticos de verano en esas condiciones. El marcado M+S es una autocertificación. El símbolo 3PMSF (3-Peak Mountain Snow Flake), en cambio, solo se concede cuando el neumático ha superado pruebas de tracción sobre nieve. Representa un copo de nieve en la cima de una montaña y puede encontrarse en el flanco del neumático, a menudo junto al marcado M+S.
Leer la guía sobre el uso obligatorio de neumáticos de invierno 
Gamas all season probadas de marcas líderes
Michelin, Continental, Goodyear y Bridgestone se encuentran entre las marcas de neumáticos all season más vendidas en España y ofrecen distintas soluciones de agarre en mojado, tracción invernal y duración.
Michelin CrossClimate
Un neumático all season con excelentes calificaciones de seguridad para conducir con confianza cada día. Se utiliza todo el año y es apto para vehículos eléctricos.
Comprar neumáticos Michelin
Continental AllSeasonContact
Un neumático all season con un dibujo especial que evacua el agua. Una opción equilibrada para climas variables y conducción durante todo el año, desarrollada en Alemania.
Comprar neumáticos Continental
Bridgestone Weather Control
Una gama all season pensada para un kilometraje elevado, con agarre equilibrado en frío y mojado. Ideal si conduces muchos kilómetros al año.
Comprar neumáticos Bridgestone
Goodyear Vector 4Seasons
Un neumático all season con gran agarre sobre nieve sin renunciar al rendimiento en verano. Una alternativa fiable y equilibrada.
Comprar neumáticos GoodyearComprar neumáticos all season: guía de precios y valor
Los neumáticos all season están diseñados para utilizarse durante todo el año, lo que supone menos visitas al taller, costes e interrupciones. Los precios de los neumáticos all season oscilan entre 80 € y 100 € (gama media) y superan los 100 € en el caso de las marcas premium. En DriverReviews ofrecemos una amplia selección de marcas y medidas para satisfacer exactamente tus necesidades, incluidas marcas de neumáticos populares como Michelin, Continental o Goodyear. Solo tienes que seleccionar la medida de tus neumáticos y el modelo de tu vehículo, y nosotros nos encargaremos del resto.
Los precios mostrados corresponden a 205/55 R16 91V. Introduce tu medida para obtener precios exactos.
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Nuestra promesa para ti: las opiniones pertenecen a los conductores, no a las marcas. Los socios no intervienen en la modificación ni eliminación de valoraciones. Solo DriverReviews modera el contenido, siguiendo estrictas normas acreditadas por AFNOR. Solo conductores reales, experiencias reales y opiniones reales.
Lo que dicen los conductores
Opiniones verificadas sobre neumáticos all season populares
Michelin CrossClimate 3
205/55 R16 V
5/5
Estupendos neumáticos - ya tenía los Cross Climate 2 - como estos me duraron más de 80.000 km, la decisión estaba clara - serían los sucesores. El agarre ha mejorado notablemente . Por lo demás al alto nivel habitual en cuanto a ruido y bajo consumo . Los volvería a comprar en cualquier momento .
Michelin CrossClimate 3 Sport
225/40 R18 Y
5/5
Fantástico. Se siente como un coche nuevo super adherente en las tormentas horribles que hemos tenido manejo y control y la sensación es 10/10
Michelin CrossClimate 3 Sport
225/40 R18 Y
5/5
Su rendimiento es mucho mejor que el de los neumáticos originales con los que venía el coche. La dirección responde mejor, el coche se nota mucho más firme y estable, y se nota mucho menos el efecto de «tramlining». En general, han hecho que conducir el coche sea mucho más agradable.
Continental AllSeasonContact 2
225/45 R18 Y
5/5
Muy buen agarre en todo tipo de terrenos (seco, húmedo, muy mojado), incluso sobre nieve.
Continental AllSeasonContact 2
275/35 R20 Y
5/5
¡Un rendimiento fantástico en mi BMW 530 de tracción trasera! Ofrece un agarre increíble en condiciones de mojado y con el asfalto resbaladizo.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
215/40 R18 W
5/5
Incluso en este invierno comparativamente duro, con mucha nieve, el coche se conduce con seguridad.
Goodyear Vector 4Seasons Gen-3
215/60 R17 H
5/5
Acabamos de hacer un viaje de ida y vuelta Francia-España-Marruecos (todo Marruecos de norte a sur). Nuestros neumáticos han funcionado bien en todas las carreteras y con cualquier tiempo, incluso en la montaña con nieve este invierno. Estos neumáticos son perfectos y siempre están en buen estado, pero no hemos sido demasiado cuidadosos con ellos.
Leer todas las opiniones de clientes
¿Qué significan las calificaciones de la etiqueta europea?
¿No sabes qué significan las calificaciones de los neumáticos de la UE? La normativa europea clasifica los neumáticos según su eficiencia de combustible y otros parámetros, como el agarre en mojado o el ruido exterior de rodadura. Las letras indican la escala de rendimiento: A es la calificación más eficiente y E la menos eficiente.
Resistencia a la rodadura
También llamada eficiencia de combustible, indica cuánta energía se necesita para mantener el neumático en movimiento.
Agarre en mojado
Indica la rapidez con la que un vehículo puede frenar sobre asfalto mojado. Es la calificación más importante para la seguridad.
Ruido exterior
Es el ruido que produce el neumático al pasar junto a una persona, no el ruido que se oye dentro del vehículo.
Neumáticos all season frente a neumáticos de temporada
¿Qué diferencia hay entre neumáticos de invierno y all season?
Los neumáticos all season están diseñados para rendir en distintas condiciones meteorológicas durante todo el año, por lo que son una opción práctica para quienes buscan mayor comodidad para la conducción diaria. El mismo juego puede utilizarse durante todo el año, lo que reduce posibles costes de taller y retrasos en los cambios. A diferencia de los neumáticos de verano o invierno, que destacan en temperaturas o climas concretos, los neumáticos all season ofrecen un rendimiento equilibrado tanto en verano como en invierno.
¿Son adecuados para ti los neumáticos all season en España?
Los neumáticos para todas las estaciones funcionan mejor a temperaturas de entre −10 °C y 30 °C. No están diseñados para condiciones de calor o frío extremos, pero combinan las ventajas de los neumáticos de verano y de invierno. Pueden adaptarse a distintas condiciones meteorológicas y tipos de terreno, lo que los convierte en una excelente opción para los conductores de toda España.
En España, los neumáticos de invierno y los neumáticos all season certificados (con el símbolo 3PMSF) solo son obligatorios donde lo indiquen las señales, normalmente en zonas montañosas. Elegir neumáticos all season te ahorra costes de mantenimiento o almacenamiento, ya que se pueden utilizar durante todo el año.
Las condiciones de conducción importan
Ten en cuenta tus condiciones habituales de conducción en invierno y verano, incluidas las diferencias climáticas regionales, para asegurarte de tomar la decisión correcta. Los neumáticos all season no son adecuados para condiciones meteorológicas extremas, pero ofrecen más comodidad para la conducción diaria.
Comparación de segmentos
¿Cuándo tienen sentido los neumáticos all season?
Elige el neumático adecuado para el clima y tus condiciones de conducción
All Season  | Invierno  | Verano  | |
|---|---|---|---|
| Ideales para | Rendimiento durante todo el año | Climas fríos, nieve y hielo | Carreteras cálidas, secas y mojadas |
| Temperatura | Aprox. -10 °C a +30 °C | Menos de +7 °C | Más de +7 °C |
| Agarre en nieve y hielo | Buen agarre en nieve y hielo con 3PMSF | Agarre excelente en nieve y hielo | Agarre deficiente en nieve y hielo |
| Rendimiento en mojado | Buen rendimiento en mojado | Muy buen rendimiento en mojado, aguanieve y nieve | Excelente rendimiento en mojado |
| Rendimiento en seco | Rendimiento equilibrado en seco | Rendimiento en seco reducido con temperaturas más altas | El mejor rendimiento en seco |
| Cambios de neumáticos | No requiere cambios de neumáticos | Requiere cambios estacionales de neumáticos | Requiere cambios estacionales de neumáticos |
| Confort y ruido | Generalmente suave y silencioso | Puede ser más ruidoso en seco | Silencioso de forma constante |
| Desgaste | Desgaste moderado | Desgaste más rápido con calor | Duradero en climas cálidos |
| Cumplimiento invernal | Sin obligación salvo señalización | Sin obligación salvo señalización | Sin obligación salvo señalización |
| Rentabilidad | Un juego durante todo el año | Coste superior por dos juegos y cambios | Coste superior por dos juegos y cambios |
Condiciones de conducción en España
Descubre cómo varían las condiciones de conducción en España y cuándo convienen los neumáticos all season.
Norte de España
Veranos cálidos e inviernos variables (excepto en los Pirineos).
Los neumáticos all season pueden funcionar si:
- Eliges neumáticos con el símbolo de la montaña y el copo de nieve 3PMSF.
- Quieres evitar cambios estacionales de neumáticos.
Considera neumáticos de invierno si:
- Conduces por zonas montañosas o rurales.
- En tu zona son frecuentes las nevadas intensas y prolongadas, así como las condiciones invernales extremas.
Sur de España
Inviernos lluviosos y veranos calurosos (excepto en Sierra Nevada).
Los neumáticos all season funcionan bien si:
- Las temperaturas suelen oscilar entre -10 °C y 30 °C.
- Conduces por terrenos variados y tus neumáticos deben responder a exigencias diferentes.
- Quieres reducir los costes de mantenimiento y almacenamiento.
Mantenimiento y optimización de neumáticos all season
Siempre listos para la carretera
Para que tus neumáticos all season rindan durante todo el año, debes revisarlos con regularidad.
Qué debes comprobar
Presión
Comprueba la presión de los neumáticos cada mes, ya que una presión incorrecta puede afectar a su rendimiento.
Desgaste irregular
Comprueba si hay daños o desgaste visible del dibujo, que podrían deberse a una rueda mal alineada. Retira los objetos atrapados en el dibujo.
Profundidad del dibujo
La profundidad mínima legal del dibujo es de 1,6 mm, pero para los neumáticos all season, especialmente durante el invierno, se recomiendan 4 mm.
Recursos útiles sobre neumáticos all season
Guía de neumáticos para todas las estaciones 2025: los mejores modelos y consejos de expertos
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Neumático para todas las estaciones: Michelin CrossClimate 3
Preguntas frecuentes sobre neumáticos all season
Los neumáticos all season son una combinación de neumáticos de verano y de invierno. Se distinguen por un dibujo de la banda de rodadura y un compuesto diferentes, lo que permite utilizarlos durante todo el año. Los neumáticos all season suelen ser más caros que los de invierno en el momento de la compra. Sin embargo, al no necesitar cambios en el taller ni, por ejemplo, almacenamiento de neumáticos, los conductores pueden ahorrar costes después de la compra. Un solo juego de neumáticos que funciona todo el año.
Aunque no están diseñados específicamente para condiciones meteorológicas concretas, los neumáticos all season ofrecen una conducción sólida en mojado y buena tracción en seco. No están preparados para condiciones meteorológicas extremas, como nieve intensa o calor abrasador, pero eliminan la necesidad de cambios en el taller y gastos de almacenamiento. Un juego dura todo el año y, con el mantenimiento y el uso adecuados, puede acompañarte durante muchos años de conducción.
Los neumáticos all-weather y los neumáticos all season son idénticos. Están optimizados para ofrecer rendimiento durante todo el año y agarre en condiciones húmedas. Para condiciones meteorológicas extremas, como nieve intensa o calor extremo, DriverReviews recomienda comprar neumáticos de invierno o de verano, respectivamente.
Los neumáticos para todas las estaciones ofrecen un buen rendimiento en distintas temperaturas y condiciones meteorológicas, incluido el invierno. Están diseñados para hacer frente a condiciones climáticas variadas, como nieve, hielo y lluvia. Sin embargo, en condiciones invernales extremas, como nevadas intensas y prolongadas o hielo negro, los neumáticos para todas las estaciones no ofrecen el mismo nivel de rendimiento que los neumáticos de invierno, ya que el diseño de la banda de rodadura y los compuestos de caucho de estos últimos están específicamente desarrollados para condiciones invernales.
Hay varios factores que influyen en la vida útil de un neumático, como los compuestos de caucho, la presión, el tipo de vehículo e incluso tus hábitos de conducción. Los neumáticos all season tienen un dibujo de la banda de rodadura adecuado tanto para condiciones de verano como de invierno. Si los usas durante todo el año sin cambiarlos, por lo general duran más que los neumáticos de verano y de invierno.
La normativa varía considerablemente de un país a otro en Europa: algunos exigen certificaciones específicas, como el símbolo Alpine (copo de nieve) para los neumáticos all-season, y otros aplican profundidades mínimas estrictas de la banda de rodadura. El símbolo M+S por sí solo no es suficiente en muchos países europeos. Comprueba los requisitos de cada país antes de viajar para evitar multas.
El símbolo Alpine representa un copo de nieve rodeado por la cima de una montaña de tres picos y puede encontrarse en el flanco del neumático. También se conoce como 3PMSF (3-Peak Mountain Snow Flake). A diferencia del símbolo M+S, el símbolo del copo de nieve solo se concede tras rigurosas pruebas de rendimiento en clima frío.
M+S significa mud and snow, es decir, barro y nieve, y hace referencia al marcado MS en el flanco del neumático. Estos neumáticos están diseñados para condiciones de nieve y barro. El marcado M+S es una autocertificación, mientras que el símbolo 3PMSF (3-Peak Mountain Snow Flake) indica que el neumático ha superado rigurosas pruebas de tracción sobre nieve. El pictograma 3PMSF representa un copo de nieve rodeado por la cima de una montaña de tres picos, por lo que también se conoce como 3-Peak Mountain Snow Flake.
El coste inicial de los neumáticos all season puede ser superior, por ejemplo, al de comprar neumáticos de verano o de invierno. Sin embargo, los neumáticos all season ofrecen ventajas importantes, como menores costes de servicio al no haber fechas de cambio y una mayor durabilidad gracias a diferentes diseños de la banda de rodadura y a la optimización del frenado en condiciones meteorológicas variadas.
España no tiene una ley que obligue al uso general de neumáticos de invierno. Los neumáticos de invierno y los neumáticos all season adecuados solo son obligatorios donde hay señales de tráfico que así lo indican.
Las condiciones invernales varían entre el norte y el sur de España, con nevadas más intensas en el norte, por ejemplo, en Castilla y León, e inviernos más cálidos y lluviosos en el sur y a lo largo del mar Mediterráneo. Si conduces con frecuencia a temperaturas invernales inferiores a 0°C y en condiciones de hielo y nieve, los neumáticos de invierno ofrecen distancias de frenado considerablemente más cortas. En zonas urbanas y para quienes se desplazan por ciudades donde las temperaturas estivales no superan los 30°C, los neumáticos all season son una alternativa rentable.
No, los neumáticos de invierno no son obligatorios en España, salvo cuando haya señales de tráfico específicas. Esto suele ocurrir en zonas montañosas, como los Pirineos, donde las temperaturas tienden a bajar de 0°C y las carreteras no se despejan con tanta rapidez.
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